吉利新出了一款叫银河E5公务版的纯电SUV，官方价17.98万。这车定位是给企业或者商务人士用的，续航530公里，电池是磷酸铁锂的。厂家说这是为了满足市场更多需求而推出的车型。

这款车长得跟普通版差不多，长宽高4米6、1米9、1米6多，轴距2米75，空间够用。前脸细长的大灯和下包围的线条设计，看着挺简洁。颜色有三种可选，银色、白色、灰色，选谁看个人喜好。

内饰方面，屏幕是现成的，10.2寸仪表盘加14.6寸中控屏，功能倒是齐全。换挡用的是怀挡，操作方便。不过这车价格比次顶配贵了3万6，但配置反而少了些东西。比如后视镜自动折叠、全景天窗、座椅加热通风、手机无线充电这些都没了。

动力用的还是老款的电机，160千瓦，320牛米扭矩，跟现款一样。电池容量60.22度，续航530公里，按厂家说的能跑长途没问题。但实际用的话，可能得看开法和路况。

现在网上讨论挺多的，有人觉得这车贵了3万多却少这么多配置，性价比低。企业采购的话可能更看重成本和维护，磷酸铁锂电池便宜耐用，适合经常跑的公务用车。

比亚迪宋PLUSEV同价位车型的空间和续航比这车好点，但吉利这块配置取舍可能瞄准了预算有限的企业客户。不过要是个人买，可能不如挑次顶配，多出来的功能其实用处也不小。

未来会不会加推改款还不知道，但目前这车主要是给那些需要纯电公务车的企业选择。续航够不够得看实际用途，跑市内接送应该没问题，出远门得注意电量管理。

吉利这波操作明显是想在公务车市场分一杯羹，但配置缩水和价格问题可能影响销量。要是企业真需要买，得算清楚长期使用成本。个人买的话，建议再等等看有没有优惠或者配置升级版。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

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