还在维护低调奢华“人设”： 林肯飞行77%家一翅膀挥醒德系老顽固

大众途锐吹了十年“低调奢华”，林肯飞行家直接戳破假牛皮。途锐那套祖传2.0T+机械悬架的寒酸配置，在飞行家3.0TV6双涡轮+空悬的王炸组合面前，活脱脱驾校教练车。

途锐入门版还陶醉在自己的2.0T（265马力）里，破百磨蹭到5.9秒。飞行家全系3.0TV6双涡轮367马力+575N·m，零百6.6秒狂暴输出。纵置后驱平台+10AT变速箱，红绿灯弹射起步时途锐车主只能闻尾气。更狠的是全系标配AirGlide双腔空悬，5种驾驶模式自适应调节，途锐选装空悬？先掏2万再说。

途锐车长4878mm（比飞行家短202mm！），轴距2899mm塞5座都憋屈，后备箱仅810L还吹“全能”。飞行家三排真七座+415L满员后备箱（放倒第三排秒变1080L巨无霸），二排电动行政座椅+一键俯仰37°优雅进出，全家出游连狗都有独立座。途锐那小板凳后排，建议改名“大众途挤”。

7月，林肯飞行家39.98万起售，还送0首付+5年质保，老车主置换、增购可享五万元补贴，用诚意书写盛夏新篇章。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。