庆曼岚

自2010年，国内正式进入SUV爆发期，SUV快速走进百姓家庭，于是SUV成为各车企的必争城池，直至今时今日，可以说SUV的销量可以侧面映射车企软实力。话不多说，看图说话。

Top1:特斯拉modelY

在如今比亚迪全球如日中天的局面下，特斯拉毛豆Y能够以一台纯电车型17万台销量夺冠，可见其产品硬实力。真的是咣咣打脸那些网络上吐槽漂亮国工业垃圾的，续航焦虑的，坚决不买纯电的，特斯拉拒绝口嗨，销量证明一切。

Top2:吉利星越L

吉利一台燃油车近15万台的销量，过五关斩六将，前有合资大众丰田本田烧杀，后有长安长城奇瑞抢虐，左有比亚迪右有理想，成功摘的全品系第二，燃油品系第一名，真的是名副其实的国货之光，瞅着外观，跟沃尔沃有啥区别你说。

Top3&5:比亚迪宋plus和pro

比亚迪效仿南北大众和本田的授权策略，比亚迪宋一车两卖，plus在海洋网销售，pro在王朝网销售，分别以13.7万台和10万台销量摘的第3和第5名次，说实话这个名次车波仕我有点不太满意，新能源没干过特斯拉，燃油没干过吉利，有点有负众望啦。

Top4:长安CS75plus

上半年总销量100188台，以48台微弱的优势超过比亚迪宋pro排名第四，从2013年CS75上市以来，长安作为央企排头兵一直深耕10万级市场，与吉利奇瑞长城一起对抗合资，终于苦尽甘来，将一众合资碾压。

Top6:丰田RAV4荣放

如果硬要冠名的话，可以说是合资燃油车销冠，不愧是全球第一车企，面对特斯拉面对比亚迪面对中国国产品牌的崛起，仍然能以9.7万拿下第6名，说实话挺不容易的，如果不是因为是太阳国品牌该多好。

Top7:理想L6

理想居然排第7，作为理想的铁粉，车波仕表示不太满意，劝劝理想赶快出5年免息吧，还有大电池小油箱方案，赶紧上吧，再这么后知后觉就赶不上二路汽车了，好不容易取得的成绩，之前你可是能跟特斯拉掰手腕的品牌啊。

剩余三名分别是大众途观L，奇瑞瑞虎8，本田CRV，途观和CRV可以说是中国SUV先驱者，如今依然能够挺进前10，真是且怒且悲且狂哉啊。