仰望U7(最新)6月仅卖掉132辆: 产能跟不上还是订单太!少
中南大学新闻网  发布时间:2025-07-25 19:16:01   

作为一个纯国产的超豪华汽车品牌,仰望品牌最近也是遭遇了一定的阻力。特别是品牌首款车型:仰望u8的最新6月销量已经跌到了区区64台,而品牌最便宜的入门级车型U7,原本被寄予厚望,起步价62.8万的u7,最新的6月销量也不尽如人意,才区区132台!

根据比亚迪7月1日比亚迪汽车发布6月销量数据,其中仰望品牌销量数据为205辆,U7占比64%,为132辆。可见比亚迪仰望u7已经占据了这个超豪华汽车品牌销量的半壁江山。

作为仰望U7,早在2025年3月28日就已经正式上市,起售价62.80万,增程版+纯电版共4个配置,搭载比亚迪最顶级的云撵Z系统+易四方平台技术等十几项的黑科技,拥有极高的市场影响力。

本身,该车作为一辆技术流的神车,但是营销和宣传能力都很一般般,根本无法和小米yu7对比,流量一般般,网络讨论热度虽然极高,但是该车的意向客户真的不多。要知道,目前北京上海的一台入门级的奔驰S400L,如此顶级的D级豪华行政轿车,65万也可以买得到裸车!奥迪A8更是跌至58万!那么初来乍到定价不菲的仰望u7拿什么竞争?

即便如此,这款仰望u7区区62.8万的起售价远低于网友预期,网传首批订单交付日期已排到26年3月份,但是该车的销量真的一般般,远不及预期。

当然,作为比腾势和方程豹更高端的子品牌,比亚迪对这个超豪华品牌寄予厚望。据悉,仰望u7是5月29日首批客户车下线,6月12日官宣开启交付,董事长王传福总裁甚至亲临仰望u7的重庆交付中心给首批车主交车。这一点的重视程度丝毫不亚于去年小米su7第一批交付现场,雷军亲自交付。

但是从规模和订单量来看,仰望u7真的比不上小米,工科男王传福在营销和品牌打造能力上压根不是雷军的对手。

6月份仅仅交付了132台,可见仰望u7在某些方面的确做的不足,可能是因为产能受限,更可能是真实有效订单量少,但是最根本原因还是因为该车的综合实力的确比不上BBA同价位产品。反观小米YU7就可以吊打同价位的特斯拉modelY,以及造车新势力,因此爆火,三分钟订单突破30万。

仰望品牌想要突破,必须提高其他方面的软实力。

  去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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(原标题:仰望U7最新6月仅卖掉132辆, 产能跟不上还是订单太少?)
来源:中南大学新闻网  作者:褒毅君  编辑:悟昕珏
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