2025款ID.4CROZZ是一辆真正好开的纯电SUV，它可能不是最炫酷的，但一定是最懂家庭需求的。先说最实在的续航，600km真实续航，不玩文字游戏，表显续航会根据驾驶习惯实时调整，快充站30分钟补能400km，家用充电桩一晚上就能充满，空间设计很用心，后排座椅靠背角度可调，长途乘坐不累人，后备箱开口低，搬重物不费劲，中控台下方的镂空设计，女士的包包终于有地方放了，四个门板都能放下1.5L的大水瓶。此外驾驶感受才是真功夫，方向盘轻重三档可调，女士开也不费力，动能回收力度可无级调节，坐车人不晕车，底盘滤震干净利落，过减速带一声闷响就完事，转弯半径小，窄路调头一把过。安全配置也不含糊，全车9个安全气囊，电池组有独立液冷系统，儿童安全座椅接口带照明提示，雨天自动关闭天窗功能。前挡风玻璃加热丝除雾快，后视镜带加热除霜，USB接口前后排都有，后备箱带12V电源接口。2025款ID.4CROZZ就像一位靠谱的老朋友，没有花里胡哨的炫技，却能在每个细节给你恰到好处的关怀。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。