途观LPro自称“最聪明的油车”，屏幕升级到15寸确实努力了。但林肯作为美国豪华车届的祖师爷，怀揣百年间与生俱来的豪华基因，一出手就是王炸，1.1米贯穿式4K全景巨幕，简直是给副驾和后排娃安了个移动IMAX。途观的屏幕在冒险家面前，撑死算个“客厅小电视”。冒险家副驾追剧、主驾导航，互不耽误，全家欢乐。途观屏幕再“聪明”，也只能干瞪眼。

谈豪华，动力是入场券！途观LPro的2.0T低功版（137kW）还是“铸铁老心脏”，加速8.7秒堪称“树懒附体”。冒险家全系标配全铝2.0T高功引擎（192kW），零百7.2秒，推背感说来就来。价格差不多，一个给你萎靡“树懒心”，一个给满血“猎豹魂”，厚道不厚道，油门踩下去就知道！

还在为途观的“聪明税”和选装费肉疼？林肯7月和诚意满满，限时一口价18.88万起，更享至高5年整车质保，这哪是买车，简直是领了张“超长待机豪华通行证”，让途观的“伪聪明”原地破防。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。