过去很长一段时间，蔚来都是一家执拗的车企。
不堆砌所谓的“冰箱彩电大沙发”，不追求大空间大尺寸的大型SUV，不跟随市场做火热的增程车型……但事实是，具有上述特点的产品就是好卖，持续热销的理想L9和问界M9，便是最好的证明。
为了销量，为了活下去，蔚来必须做出改变，此前的乐道L60是一次很好的尝试，接下来，乐道将迎来第二款产品——乐道L90。作为一款三排座、面向家庭的大型SUV，乐道L90会不会把“冰箱彩电大沙发”搬上车？会不会升级前双叉臂悬架？还会有哪些创新点？下面，跟玩车弟一起来了解一下。
外观设计方面，乐道L90延续家族式设计风格，车头采用封闭式格栅造型，两侧配备有平行的分体式灯组，上部灯组为日间行车灯，支持智能交互功能，下部灯组为矩阵式远近光灯。前包围上方设有黑色贯穿饰条，两侧连接纵向通风口，底部配备小尺寸梯形进气口，辅以电镀饰条进行点缀。车顶两侧配备有犄角状的摄像头，显示了纯视觉辅助驾驶方案的特征。
乐道L90的电动前备舱堪称一大亮点，采用低开口的开启方式，降低了与地面的高度门槛，离地高度仅有600毫米，并且整个前备舱都是平整的空间，存放和提取物品更加从容，大大降低了搬运难度。另外，前备舱开启后还可以形成类似座椅的特殊结构，满足钓鱼露营、日常休闲等多样化的需求，加之830毫米的开口宽度、240L超大容量，将实用性推向新的高度。
这一设计并非乐道L90专属，很多美式电动SUV或皮卡都使用过类似的前备厢设计，比如LucidGravity、福特F-150Lightning等。
乐道L90的车身侧面比较简洁，平直的车顶过渡充分照顾到内部空间，随处可见的银色饰条彰显出高级感，分段式腰线、隐藏式车门把手都显得十分简约，21英寸的多辐式轮毂提升了时尚感，并且前后轮胎将采用不同规格，前轮为255/50R21，后轮为275/45R21。尺寸方面，乐道L90长宽高分别为5145/1998/1766毫米，轴距3110毫米，定位于大型SUV。
车尾部分，尾灯组和乐道L60类似，并未采用时下流行的贯穿式造型，有着略带弯折的扁平轮廓，尾灯光源支持智能交互功能，可显示各种自定义灯语。后风挡稍稍倾斜，配备有车顶扰流板和隐藏式后雨刷，后包围加入贯穿式银色饰条，与整体风格形成统一。
内饰部分可参考早期曝光的谍照，采用悬浮式中控横屏和嵌入式液晶仪表盘，主驾前方还有尺寸可观的HUD抬头显示。方向盘的造型与乐道L60类似，采用双色设计，中央扶手区域不会有任何物理按键，仅布置2个无线充电面板和开放式杯托，后方为对开式扶手箱。
根据工信部的申报信息，乐道L90将提供单电机两驱和双电机四驱两种动力形式，两驱版搭载最大功率340kW的驱动电机，四驱版搭载最大功率100kW+340kW前后双电机，综合功率440kW。另外，该车全系标配85度电池包，支持快充和换电。
最后，关于乐道L90的价格，业内普遍认为起售价或在30万元级别，在这里想探讨的是BaaS之后的售价，若是能够下探到20万元左右，销售端和交付端不拉胯的话，或许有望成就爆款，未来的表现如何，我们拭目以待。
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