搭载全新动力系统 全新路虎揽胜纯电版：“将延期、上”市

近日，从海外媒体报道获悉，路虎品牌旗下全新旗舰纯电动SUV——揽胜纯电版（RangeRoverElectric）的上市交付时间可能将进行调整，从原计划的2025年推迟至2026年。

外观上，原型车采用伪装或黑色车漆。前脸配备带有条状镂空设计的封闭式格栅（区别于燃油版），与大灯组相连。前包围为贯穿式设计，辅以银色饰条和两侧LED灯组，银色下护板延续燃油版风格。侧面线条平整，采用隐藏式门把手以优化风阻。前后翼子板略宽于车身。

动力方面，新车搭载了新型牵引力控制系统，专为纯电平台开发，不同于传统基于ABS的系统。将车轮打滑管理任务直接分配给每个独立的电驱动单元（EDU）。官方称可将单个车轮的扭矩反应时间显著缩短（从约100毫秒降至约1毫秒）。目标是在低附着力路面（如结冰）提供更强抓地力，减少对ABS干预的依赖。与车辆稳定性控制和底盘系统协同工作，旨在提升驾驶体验。

除此之外，路虎宣称其目标是将该车打造为“有史以来最安静、最精致的揽胜车型”。计划配备先进的主动降噪系统，旨在显著降低路噪、风噪和胎噪。保持揽胜的越野传统，涉水深度目标设定为850毫米。动力性能目标与搭载V8发动机的旗舰燃油版揽胜相当。全地形能力预计将继续作为核心配置。

观点

揽胜纯电版的延期虽令人遗憾，但也给予路虎更多时间打磨这款重要产品。其提出的新型牵引力控制技术概念颇具创新性，若能实现宣称的响应速度，对提升极端路况下的安全性和通过性有实际意义。将纯电车型打造成最安静、最精致的揽胜，并保持强大的全地形能力，是其区别于其他豪华电动SUV的关键定位。

然而，在快速发展的电动车市场，2026年上市将面临更激烈的竞争。其最终成功将高度依赖于上述技术目标的实际达成度、续航里程、充电效率以及定价策略。它能否在高端电动越野车领域树立新标杆，值得持续关注。

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