雪夜玉

7月10日，今日在《人民日报》近日刊发的文章《实业兴国，实干兴邦》中，特别提及了小米汽车，通过对比往昔与当下，展现出中国汽车产业今昔巨变。随后小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博上转发了该文章。

文章中提到，研制第一辆国产轿车时，整个车身制造和各类钣金件加工，几乎全靠工人一锤接着一锤敲打完成，其艰辛程度超乎想象。如今，走进坐落于北京的小米汽车超级工厂。超过700个机器人活跃在零件运输、汽车组装等各个环节，200多道关键工序数控化率达到100%，平均每76秒就有一台新能源汽车下线。从昔日的纯手工艰难打造，到当下的高度智能化、自动化生产，这不仅是小米汽车制造模式的革新，更是中国汽车产业实现跨越式发展的生动缩影。

此前，雷军也转发了环球时报的报道：《YU7现象折射中国经济新预期》。根据第三方数据，YU7上市72小时内，小米汽车全国335家门店中，平均每店锁单800至900台，锁单率高达75%-80%。外媒发出感叹：“特斯拉在中国市场正迎来前所未有的竞争对手”。经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院常务副院长厉克奥博也认为，这毫无疑问这是现象级事件。在整个汽车工业史上，从来没有谁能一下子能有这么高的订单量。