易车讯日前据相关媒体报道,2025年上半年,澳大利亚的PHEV总交付量比2024年前六个月增长了210.2%,达到25,613辆。其中,比亚迪就交付了14,799辆PHEV,远高于排名第二的三菱汽车。
目前,比亚迪在澳大利亚销售的插混车型包括Shark6ute与Sealion6。同样来自中国的长城汽车哈弗H6排名第四,其销量达到1172辆。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)延伸阅读:与 比亚迪占据澳大利亚PHEV市场主导地位 占今年交:【付的的】?58 的相关文章