汽车代步往返40(公里) 每月油费900元 想买摩托车：求|推荐

问题陈述

刚刚刷到一个问题，先来看题主描述“本人目前有车且是2.0T，上下班每天往返四趟，差不多40km。市区早晚出行都是高峰期，每月油费要接近900元，现在想买摩托车，求推荐”。

其实题主的描述不光如此，还有很多细节分享，总的来说就是既想省钱又想感受一下因摩托车出行所带来的乐趣。这种需求我感觉已经是大部分有车一族的愿景。

比如，在评论区就有车友说“他现在的代步工具是宝马汽车加本田佛沙，选摩托车不是为了纯粹的省钱，而是为了让出行更便捷，顺带着能感受一下别样乐趣。”

因此，如果是为了省钱而选择摩托车，这个方向在我看来还是有点偏差，虽然摩托车的实际燃油消耗量，会明显小于四轮汽车。

但是另购车型的预算显然是你多花出去的那一部分，更何况摩托车后期也需要保养维护，所以这一点还是要想清楚。不要单纯的为省而省，如若不然就会误入歧途。

解析推荐

从题主描述来看，他两点之一线之间的通勤距离其实并不长，也就10km左右，这个范围用摩托车来代步是非常适合的，并且在一定程度上也会让通勤效率更高、出行更便捷，所以只要有骑行条件，当前状态下选择摩托车是非常明智的。

一般来说，比较适合通勤代步的摩托车主要会以踏板车、巡航车为主，至于仿赛、街车、ADV等细分车型，不是不适合而是优势并不大。

尤其对于摩托小白而言，我们首先要考虑的是骑行安全和上手难度，基于此我个人认为踏板车是题主当前状态下的首选车型。

因为这类摩托车所使用的是CVT变速箱，所以上手难度几乎为零，不需要太多的骑行技巧，再加之动力相对比较柔和，辅助配置比较到位，安全性也是有保障的。

另外踏板车还有较好的挡风、挡雨水能力，可利用空间相对也会比较充裕，进而就会更适合新手摩友。

至于具体车型，说白了还是要看预算。从目前终端表现来看，1~5万元是很多汽车一族回归摩托后的常态化预算范围，但每个人的实际情况不一样，还需要进一步细化，因此我简要说几款车以供题主参考。

如果通勤预算能够来到5万元，那么首选踏板车无外乎雅马哈XMAX300和本田NSS350，这两款车看品牌信仰就可以了，没必要做精细化对比。

如果是2~3万元可以重点考虑雅马哈NMAX155和本田PCX160，以及一些欧系车型，前两款预算决定选择。欧系踏板不是不能选而是有点小众，比如VESPA150、比亚乔Medley150等。

当预算来到1~2万元时，要想长期拥有豪爵的150系列就是首选，没有什么好犹豫的，不要听网络上阴阳怪气的一些吐槽声，它能给你的就是堪比进口大贸车型的稳定性和优异的骑行品质。此外还可以看看两本新推出的150系列，它们也会有各自的特点。

总之，就目前题主的用车状态而言，踏板车必须是首选，具体车型主要看能拿得出手的闲钱，如果只有用途没有预算，所谓的精准推荐根本就不存在，但切记不要为了省而省，它只会让你多花钱。那么屏幕前你还有哪些车型推荐呢？

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。