日前有消息称，AI智能体平台Manus近期对国内业务团队进行裁员。相关消息源透露，目前Manus国内业务团队员工总数为120人左右，除了约40名核心技术人员将迁往新加坡总部外，其余员工都将被优化。

随后Manus方面对此回应称，“基于公司自身经营效率考量，我们决定对部分业务团队进行调整。公司将继续专注核心业务发展，提升整体运营效率”。但截至目前，Manus方面尚未透露此次裁员规模。

此前在今年6月，Manus产品负责人张涛就曾公开表示，公司已将总部从中国迁至新加坡。有消息显示，目前Manus已经在新加坡本地展开招聘，相关岗位包括AI工程师、数据科学家、软件开发经理等，薪资在每月8000美元-16000美元。

值得一提的是，不久前有相关消息源透露，Manus创始人曾与部分投资人讨论将公司中国业务和国际业务完全分开的可能。此外还有相关消息源还透露，Manus研发负责人曾在内部会议中提及，因无法及时获取英伟达的最新AI芯片，其智能体的迭代进度被迫延缓。

据了解，今年5月Manus正式面向全球用户开放注册，在商业模式上采用了积分作为核心计量单位。任务的具体积分消耗则主要基于LLMToken、虚拟机、数据存储、第三方API、部署服务，由其复杂性和持续时间决定。简而言之，任务越复杂或越耗时，所需积分就越多。

Manus官网公布的信息显示，用户如希望设计并部署一个独特的个人网站，需花费600积分，如希望制作一个基于位置的每日天象事件Web应用，则需花费900积分。

目前，Manus已上线ManuBasic、ManusStarter和ManusPro这3种付费方案。其中ManusPro的月费为199美元，将提供19900积分，最多可同时运行5个任务，同时支持使用高投入模式和其他测试功能。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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