邓向南
日前,极氪9X内饰正式公布,新车预计将会在8月底开启预售。极氪在极氪9X技术发布会上公布了更多相关信息,同时也发布了浩瀚-S架构,而这个架构是第一款基于纯电架构打造而来的混动架构,听起来让人颇感意外。
极氪9X的内饰并非此前流出的谍照那样的双联屏,而是单块大尺寸的屏幕,整个内饰设计较为简洁,仪表盘的样式也是熟悉的极氪的风格。在车内空间上,极氪9X是六座布局,二排座椅为零重力座椅,配置上未公布,想必加热通风按摩,电动腿托等都不会缺席。
在平台架构和技术方面,极氪9X搭载900V高压架构,搭载70度容量达到6C倍率的电池包,底盘上搭载48V主动稳定杆,闭式双腔空悬和双阀CCD电磁减振器,在智驾上则是搭载千里浩瀚智驾系统,搭载5颗激光雷达和双Thor芯片,整体新技术的应用较多。
极氪9X可以说是极氪以后的当家门面车型,造型上也是有着“杭州湾库里南”的称号,而外观上确实霸气够了,内饰上相对来说并没有太过亮眼,当然一些新技术的应用让这台车硬件实力非常优秀,那最后想要有好的销量还是要看价格,我们预估或许会是50多万的售价。
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。来源:红网
作者:圣绿凝
编辑:汤筠霞
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