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求童彤
【TechWeb】7月8日消息，据外媒报道，根据上周美国新通过的法案，持续多年的7500美元联邦税收抵免，将在今年9月30日终结，届时消费者购买电动汽车就无法获得相关的抵免，会有更高的支出。
虽然7500美元的美国联邦税收抵免将会终结，但也留下了近一个季度的缓冲期，有购买需求的消费者，还能趁此机会购买，享受7500美元的联邦税收抵免。
而有外媒在报道中也提到，三季度是美国电动汽车购买者获得联邦税收抵免的最后机会，可能会刺激有购买需求的消费者尽快下单，以在三季度完成交付，进而推升电动汽车厂商的销量。
考虑到特斯拉连续多年主导美国电动汽车市场，目前的市场份额也遥遥领先，在美国有两座整车工厂的他们，也有应对需求激增的产能，加之有庞大的充电网络共用户使用，因而特斯拉有望成为最大的受益者
而美国市场一直是特斯拉最大的市场，贡献了他们近半数的季度营收。在今年一季度193.35亿美元的营收中，就有103.33亿美元是来自美国市场。因而美国市场电动汽车的销量若大幅增加，那他们三季度在美国市场就会有更高的营收，整体营收也就会更高。
对于今年的三季度，外媒是认为有望成为特斯拉自成立以来，最强的一个季度之一。（海蓝）
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。来源：红网
作者：柳家齐
编辑：庄安春
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