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实在忽悠不动了 蔚来李斌批评长续航电动车的点 也太刁钻:;了

来源:红网 作者:赵明慧 编辑:御高 2025-07-24 05:58:24
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革峻

丰田旗下的电动汽车一直积极“拥抱”国内企业,因为它深知:在电车领域,中国无疑是世界上的NO.1,和国内车企合作,只会是加分项,而不是减分项!通过丰田的电车来看,它不但会和比亚迪、宁德时代等汽车领域的国内企业合作,还会和小米、华为等“新手玩家”合作,以取众家之长,来为自己的汽车赋能。很显然,丰田对于电动汽车的态度完全是一种“豁出去”的状态,以便于“分得一杯美羹”。

今天,我们就来看一下广汽丰田即将推出的新车——铂智7。

关于价格,我觉得铂智7的价格会很低,因为丰田电车在国内市场一直稳扎稳打,旗下车型的价格甚至要比国内同级车型更低一些,比如铂智3X售价10.98-15.98万元,丰田bZ5售价12.98-19.98万元,基于丰田电车的定价策略考量,我个人觉得铂智7的入门价格应该会在20万以内,只有这样才能保持足够的竞争力,也能和小米SU7、智界S7、比亚迪汉L等车型形成价格错位。

首先,铂智7会搭载华为鸿蒙座舱5.0。对于这一点,我一点也不感到意外,因为从第九代凯美瑞开始,丰田就和华为合作了,凯美瑞的车机系统就是丰田联合华为一起研发出来的,铂智7会搭载华为鸿蒙座舱系统又有什么奇怪呢?

第二,铂智7搭载了华为DriveONE电机以及华为星闪数字钥匙,在原先的丰田电车上,很多车型搭载了比亚迪(弗迪)电机,本次换成华为DriveONE电机这倒有点出乎了我的预料,因为华为DriveONE电机的成本要更高一些。

第五,铂智7配备了比亚迪的磷酸铁锂电池(刀片电池),这也是这款车唯一和比亚迪合作的地方。

综合来来,铂智7的“血统”十分复杂,既能找到华为元素,也能找到小米元素,还能找到比亚迪元素,又能找到Momenta元素,很有“大杂烩”气质,但车头和车尾的“牛头”车标又明晃晃的告诉你,它就是丰田!

  6月13日9时,国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应,派出两个工作组分赴广西、福建协助指导;新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应,并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应,两个工作组正在两省协助指导。

来源:红网

作者:道南蓉

编辑:宋惠玲

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