7月首周新势力销量榜发布,蔚来公司以5100辆交付量稳居第五,在整体市场环比有明显降幅的情况下,蔚来稳住了6月的出色表现。这一逆势表现被解读为蔚来技术长线投入的爆发前兆——全栈自研的神玑芯片+NWM世界模型已在ET9、新ES6等“5566”车型上释放潜能,乐道、萤火虫子品牌为公司提供整长动力。李斌也在本次直播中首次曝光了蔚来自研芯片的三大能力:
算力井喷:单颗神玑芯片算力相当于四颗英伟达Orin-X,超强的算力为车辆行车安全提供双重冗余,敢于CEO亲自上阵测试170km/h不失控就是最高的证明
安全筑基:通过ASIL-D功能安全认证(最高安全等级),故障率低至十亿分之一,爆胎场景车身控制精度提升70%
极端场景破局:自研ISP处理器使暗光成像清晰度提升17倍,极限天气或环境下这块芯片依旧能保持超高的图像处理能力。李斌在工厂直播中直言:“汽车要用十几年,汽车不是快消品也不是消费电子,而是耐用消费品”财经作家吴晓波参访F2工厂后断言:“当行业从‘卷定价’转向‘卷技术纵深’,蔚来的反周期投入正筑起护城河
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。延伸阅读:与 周销量稳居:前五背后 “蔚来神玑”芯片开启技术反、攻周期 的相关文章