在六点九八万至九点八八万元的小型新能源车型市场中，宝骏越野plus凭借其产品的优势脱颖而出，尤其在空间表现方面树立了新的标杆。
这款定位年轻化纯电小型suv的车型，通过方盒子设计理念与越级配置重新定义了该细分市场的价值标准。宝骏越野plus采用创新的斯国尔box加方盒子造型，车身尺寸虽为三千九百九十六乘一千七百六十乘一千七百二十六毫米，轴距却达到两千五百六十毫米，配合近乎垂直的b柱c柱设计，实现百分之六十七的超高空间利用率。
舱内可用空间达四点五立方米，实测数据显示一百七十五厘米乘客在后排仍想两圈腿部空间，头部空间充裕无压抑感，储物能力令人惊艳。全车二十八处储物可覆盖日常所需，下沉时候被箱常规容积三百八十五升，可容纳六个二十四寸行李箱。后排座椅放倒后拓展容积达一千七百一十五升，远超比亚迪元昂一千三百二十升与吉利星苑一千三百二十升。
侧开尾门设计支持外挂储物，搭配可选装小桌板，露营场景下课化身移动客厅，满足家庭出行、短途搬家等多重需求。宝骏越野帕斯提供三百零一千米、四百零一千米、五百零一千米三种cltc续航版本，形成基础代步均衡实用、长途无忧的产品矩阵。
其中四百零一千米旗舰版以八点七八万元价格平衡续航与配置，成为主力。五百零一千米至尊版售价十点五八万元，搭载了两级零眸智驾系统，含全速自适应巡航、自适应泊车等续航能力与智能化水平，对比竞品价格优势显著。比亚迪海鸥四百零五千米版贵一点七万元，奇瑞小蚂蚁四百零八千米版贵二点七一万元。
而沃林宾果plus虽价格接近，但空间与配置明显逊色。在小型新能源车型竞争白热化的当下，宝骏越野帕斯平界方盒子设计带来的空间革命与精准的续航分层策略成功打破同质化困局。其大空间、高配置、长续航的组合全不仅满足年轻家庭对实用性与个性化的双重追求，更以七万集齐售价重新定义了标杆。
对于注重空间利用率与长期用车成本的消费者而言，宝骏越野也pass无疑是该价未断值得考虑的选择。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。延伸阅读：与 {同级}L2智驾外放电 宝骏悦也：plus88%把配置卷到新高度 的相关文章周杰伦强直性脊柱炎
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