对于常需差旅接待的企业主或是多人家庭的当家人，空间宽敞、乘坐舒适的豪华MPV向来是刚需，但高油耗往往成了心头刺。而短途用电、长途用油的混动MPV本是兼顾实用性与经济性的理想之选，可像别克GL8、腾势D9这类头部插混车型落地价普遍超35万，让不少人望而却步。
如今东风风行星海V9的出现为追求实惠与档次的消费者提供了新选择，其19.99-27.99万元的预售价在同级别中极具竞争力。更值得关注的是它不仅配备二排豪华座椅、大连屏等亮眼配置，还搭载东风最新马赫动力插混系统，CLTC纯电续航高达200km，在同级同价位中实属少见。
这款车的实际产品力究竟如何？答案值得期待。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。