今天给大家说点干货,最近很多人表示汽车开始涨价了,尤其是合资汽车品牌涨价明显,那么是不是汽车价格战结束了?呵呵,我看未必!这两天有越来越多的汽车经销商抱团求救,表示实在是活不下去了。
根据1到6月份的数据统计,上半年绝大多数的车企都没有完成销量任务,这销量的压力就给到了下半年,但现在经销商的库存实在是太大了,这上半年的车还压在手里没卖出去,这下半年的任务量马上又压到了头上。
要知道大多数汽车经销商的车都是贷款从厂家批发到手里,如果这个车辆卖不动,为了回笼资金这忍痛也得亏钱把车卖出去还贷款,高息高返被叫停之后,这4S店又少了一部分利润来源,所以今年下半年有可能比上半年的价格更低。
因为经销商想要活下去只能赔钱清库存,将风险降到最低,而厂家为了完成年度任务,只能不断降价从友商手里抢订单,不要相信早买早享受,晚买享上几万块钱的优惠,对咱普通老百姓来说,这才是最实惠的!
2019年9月,国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》,其中提到推动体育赛事职业化,支持发展体育经纪人队伍,挖掘体育明星市场价值。2019年12月,国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知,《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为,即便如此,目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望,认为网球市场可能是一个突破口。