据报道，玛莎拉蒂SUV车型Grecale限时尊享价降至38.88万元起，部分经销商报价甚至低至36.96万元，相比指导价降幅达28.12万元。

然而，降价并未能有效提振销量，2024年玛莎拉蒂在华销量仅为1209辆，同比下滑58%；2025年前五个月累计销量仅384辆。全球销量也表现不佳，2024年全球销量1.13万辆，同比下跌57%。

玛莎拉蒂的销量困境并非个例，2025年前五个月，宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华品牌在华销量均出现不同程度下滑，市场整体面临高端购买力下滑的挑战。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

延伸阅读：与 玛莎拉蒂Grecale(车型大幅)降：价 在华销、量持续下滑 的相关文章
白玉兰提携新人
习近平同志在闽金融论述与实践启示
朱媛媛造城者预告镜头
王欣瑜仍创造中国女网历史
冲泡过程中需要不断摘下小猫
句话讲清习主席中亚之行的深远意义
王欣瑜比万卓索娃
身价亿美元富豪捐精生超百名子女
胡塞武装威胁袭击美国军舰
暑期档第一部古装剧来了