当福特探险者车主还在纠结是否“够用就好”，飞行家3.0TV6双涡轮已用367匹马力重新定义自身性能。纵置后驱平台劈弯稳如轨道车，不再硬扛减速带，后排乘客畅享丝滑旅程。

不靠音响盖胎噪，林肯飞行家用配置告诉车主：不必忍。五层夹胶玻璃+32处声学包+ANC主动降噪，实测120km/h车内耳语清晰。

真豪华，让进出姿势不再尴尬。飞行家二排一键俯仰37°+645mm超宽通道，足够从容落座。旁观福特探险者手动翻折座椅的狼狈，不禁感叹：有些钱，该花就花吧。

探险者顶配价够买飞行家中配，却换不来锐威14喇叭音响、星舰座舱4K巨屏、新风管家空气净化。精算党早看透：手握林肯飞行家的真豪华入场券，自然会退“体验税”。

7月，林肯携诚意献礼：39.98万起售，0首付+5年超长质保，老车主置换/增购畅享50000元补贴。省下的选装钱够全家三亚头等舱往返，这波林肯把“入门即顶配”玩成降维打击。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。