赖怡秋

整体来看，榜单前十基本都是新能源纯电或插混车型，且国产品牌占据绝对多数，前二十阵营中，只有八款合资或外资品牌车型。

具体到车型来看，吉利星愿凭借着价格、配置和车身尺寸优势，上半年狂卖204940辆，超越比亚迪海鸥、特斯拉ModelY等车型，勇夺榜单第一，吉利星愿也是榜单中唯一一款销量破20万台的车型。

比亚迪海鸥继续稳定发挥，上半年销量为174912辆，位居榜单第二。因为国内市场竞争对手增多的缘故，海鸥的销量较此前高点有所下滑，但仍能保持月均3万台的水平。

特斯拉ModelY上半年销量为171491辆，排名榜单第二，但却是国内20万以上价位高端纯电车型的销冠。

宏光MINIEV作为曾经的电动车销冠，上半年累计销售171064辆，位居榜单第四，虽然同级车型增多，但宏光MINIEV仍是微型电动车细分市场的王牌选手。

榜单第五名为比亚迪秦PLUS新能源，上半年累计销量为163603台，显而易见，比亚迪秦L的到来，抢走不少秦PLUS新能源的订单，但该车仍能维持月均2万+的销量水平，市场竞争力相当强悍。

至于榜单第六至第十名，分别为小米SU7、星越L、宋PLUS新能源、大众朗逸、日产轩逸等车型。