新能源车越卖越贵?
零跑闷声干大事。
2025年6月交付量冲到48006台,连续四个月霸榜新势力销冠,半年狂卖22万辆。
这匹黑马靠的不是吹牛画饼,就三个字:性价比。
看隔壁雷军们卷智驾、拼营销,零跑埋头把15万的车做出30万配置。
C16直接怼上理想L8,价格砍掉十万块。
奶爸们算笔账:激光雷达能省则省,空间够用就值。
结果月销破万只用了18天,硬生生把“平替”玩成爆款。
现在明白为啥零跑老板不上热搜了。
理想讲五百城无图智驾,小米玩期货订单,人家在泰国建厂抢东南亚市场。
国内新势力出海榜前三名,零跑闷声吃下欧洲纯电小车15%份额。
更狠的是成本控制,全域自研烧钱?
人家连芯片都自己搞,供应链成本压到新势力最低。
说到底还是普通人用钱包投票。
动辄三四十万的理想问界,等智驾包更新等的黄花菜都凉。
零跑车主提车当天就能用ACC,8155芯片标配。
这年头谁跟钱过不去?
堆料谁不会,能把价格打下来的才是真本事。
网友说得实在:不靠老板吹牛的企业真不多见了。
卷配置不如卷价格,毕竟省下的钱够加十年油。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。