小鹏G7这回是真“杀红眼”了!预售放风23.58万起,上市直接砍到19.58万起,三款配置全系不到23万,Ultra顶配才22.58万,比ModelY入门版还便宜近7万。去年买G6的老铁,如今怕是肠子悔青了!
小鹏G7车长4米9,轴距2米89,得房率达到88%,1米9壮汉后排跷二郎腿无压力。后备箱819L能塞50个篮球,放倒座椅秒变2277L搬家神器。车身线条流畅,溜背式设计不仅提升了运动感,贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。
除了空间大,小鹏G7也更智能,Ultra版配有三颗图灵芯片,算力超过2200TOPS,比行业旗舰高3到28倍!特斯拉FSD芯片144TOPS直接被甩出十条街。更绝的是,人车通灵,还部署了本地端VLM大模型当“AI管家”,不用喊“你好小P”,主动递导航、调空调,甚至提醒后排娃系安全带,雨天还能自动关窗。
小鹏G7不仅智能,舒适性也很强,全车四座通风加热按摩,20个喇叭音响,AR-HUD抬头显,87英寸巨幕导航直接糊挡风玻璃上。还有细节更是不输小米YU7,配有5个小挂钩挂早餐,磁吸桌板架iPad,连纸巾盒都有专属位。
三电方面,小鹏G7全域800V高压SiC碳化硅平台,单电机后驱,最大输出218千瓦,6.5秒破百,可跑702km。支持5C超充AI电池,SOC10%-80%仅需12分钟,百公里能耗13.2kWh,充电10分钟跑436km。
底盘方面,小鹏G7配有太极AI底盘,号称“路况扫描仪”,200米外预判坑洼,300毫秒调悬架,过减速带如“滑棉花”。
小鹏G7上市的直接对手就是特斯拉ModelY,发布会最燃一幕是,何小鹏把ModelY参数甩大屏幕上,直接放话:“空间我更大、智驾我更强、价格我更低!尽管来比!
一分钱一分货,十分钱七分赚。小鹏G7这次真的是把性价比拉满了!要技术给三颗图灵芯片,要价格给到19万起步。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。