三十多万贵吗 新款名爵MG Cyberster还那么迷人 针:对产品力,{优化}

2025-07-29 16:56:15      来源:法制网

市面上车型种类这么多,每款车型都有自己的调性和优势,有的车型适合家庭出行,有的车型适合买菜接送孩子,而有的车型生来就是为取悦自己,驾控乐趣凌驾于一切之上,驾驶着这样的一款车出行,无需顾虑其他乘客,只要自己高兴比什么都重要。就比如说今天要了解的这款纯电跑车:新款名爵MGCyberster。经常关注汽车资讯的消费者肯定对这款车不陌生,作为一款小众的跑车,名爵MGCyberster跳脱出常规造车理念,为用户带来不一样的操控乐趣。

说实话,相较于老款,新款名爵MGCyberster提升的地方并不多,外观设计依旧动感十足,彰显出一款跑车该有的魅力,新增加鸢尾青蓝和安第斯灰两种车漆颜色,内饰部分同样增加黑红双拼和灰白双拼两种配色,个人更喜欢黑红双拼内饰,看起来有种激情澎湃的感觉。车内主要针对车机系统进行优化,新增加“你好,MG”的唤醒词,有什么需求直接唤醒语音助手就可以了,说实话这个配置在当前市面上已经很普及了,只不过因为新款名爵MGCyberster的跑车小众定位才会显得独特一些。

主副驾驶新增加电动腰托功能,乘坐起来更舒服,之前老车主总吐槽这款车没有后挡风板,这次新款名爵MGCyberster就采纳了这一意见,加入后挡风板之后车内乱流降低了90%,与此同时音响也经过了小幅升级,新增加两个模拟声浪。虽然新款名爵MGCyberster是一款跑车,但还是考虑到实用性,针对后备箱容积进行优化,方便收纳更多随身物品,只不过受到车身形态的影响,容积还是相当有限。

车身硬件几乎没有变化,主要针对悬架进行调校优化,经过实际操控体验之后发现悬架更加紧绷,在路过颠簸路段时车身会出现抛跳的感觉,与主打舒适性的家用车完全不是一个类型,落地的瞬间,车身不会发生多余晃动,这点还是很不错的。官方百公里加速度最快3.2s,关于动力储备完全不需要担心,毕竟自身定位摆在那里,很多消费者也是冲着这点来的。三款配置的纯电续航里程都不相同,不过均超过500km,应对中短途出行没有压力。

深踩电门,澎湃动力输出瞬间袭来,尤其是开着敞篷听着风声的呼啸,这不就是自由奔放的感觉么。除了常规三种驾驶模式,新款名爵MGCyberster还配备一个超级运动模式,方向盘右侧有一个红色按键,按下按键的瞬间,仪表盘UI布局便发生变化,开启弹射模式相当有驾驶乐趣,得益于小巧的车身姿态,操控起来十分灵活。

除了操控配置,外观设计一直都是这款车的一大亮点,低趴战斗的车身姿态配合个性车漆颜色,虽然车身形态小巧,但总能让人一眼注意到它的存在。看到它就能激起驾驶欲望,驾驶着它出现总会引来很高回头率,而这就是车主想要达到的效果,这是其他车型无法媲美的优势。

以上就是新款名爵MGCyberster重点升级的地方,相较于老款产品力确实更均衡,只不过依旧无法改变它的小众定位,面对的受众群体相当局限。虽说三十多万的售价不像印象中的超跑那般高的离谱,但对于大部分年轻消费者来说这个价位依旧不便宜,适合经济实力不错以及追求独特操控的年轻人。说实话这类群体还是比较小众的,所以销量成绩并不高,这也是意料之中的一件事,即便新款上市也无法改变这一现状。不过,销量高低对于品牌来说已经不是那么重要了,因为它的存在本身就会自主市场环境有着重要意义,确实满足了部分消费者的跑车梦。最后问题来了,如果经济实力允许,你愿意为它买单吗?

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责编:张真勇编辑

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