当时品牌只关注新车的外观——展示汽车有熏黑的车窗和封闭的车门。现在，官方的内饰图片已经发布。值得一提的是，这款小型车是专门为中国市场设计的，并且考虑到了国内消费者的。

Elexio内部的主要特色是巨大的集成触摸屏多媒体。没有单独的“气候”控制单元—所有设置都内置在屏幕中。传统的仪表板，也就是说，它已经配备了投影显示器。不过，前挡风玻璃的底部还是有一个小“帽子”，上面有一个屏幕，显示主要指标的。

Elexio还配备了一个两层的中置隧道，里面有两个无线充电点和四个裸露的插座。隧道的顶部安装了一个，此外，根据推测，里面还内置了一个可伸缩的隔板。而整个现代Elexio只提供了29个存储空间。

至于车身设计，这款SUV配备了独立的前大灯，下面安装了像素化的灯带，充当行车灯。后灯也采用像素面板设计。此外，还配备了可伸缩的门把手，而后保险杠则设计成了“滑板”样式，并延伸到行李箱门上的防条。

Elexio的基础是E-GMP平台，现代-起亚集团的全球电动汽车也是基于该平台构建的。北京现代SP已经认证其新产品，因此一些特性是已知的。长度为4615毫米，宽度为1875毫米，高度根据版本的不同在1675至700毫米之间变化。轴距为2750毫米。因此，从尺寸上看，现代Elexio可以与“全球”现代途胜相媲美。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

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