终于放了暑假，很多家长带着孩子出门旅游。但从我的朋友圈来看，只要家中有充电车的，往往会采取公共交通方式出行。

而家中车辆能加油的，不管是燃油车还是插混车或者增程车，往往都采取了自驾游的方式。

这就足以说明一个问题，纯电动汽车就算现在做的再好，消费者还是不认可其长途续航能力，否则不足以解释这个现象。

所以，如果你打算买纯电车，还是要好好考虑一下自己实际需求。如果每年至少有三次以上的长途出行机会，那么纯电车绝对不是你的最优选择。

就拿这次孩子放暑假来说，纯电车展现出来的问题实在是太大了。

第一次是续航里出问题，现在刚好是夏天，在高温下开空调以及高速行驶的时候，都会导致续航里程差不多打7折。

而现在又偏偏是暑假出行高峰期，服务区充电桩可能会出现排队的情况。尤其是热门路线，比如京沪或者沿海高速这样的，纯电动车的压力会极大。

另外有些落后地区的充电桩比较老旧，充电功率也不足，再加上纯电动车还有电池高温保护系统，都会导致充电速度变慢，有些甚至需达到40分钟以上。

第二是偏远地区补能设施不足的问题。

如果你觉得不能很方便，那只能说，你是在大城市里面待的时间太长了，有空的话可以去偏远地区看看，看看西北，西南的高速服务区到底有多少充电桩。

要么就是非常少，要么就是充电桩已经变成了僵尸桩，根本就没办法使用的，最后还要下高速去找充电桩。

高速公路附近有一些野生充电桩，不过他们也知道高速路上的充电桩不是太好用，所以收的服务费其实蛮高。但有也总比没有好，否则就真的要趴窝在那里了。

第三是高温对电池的影响实在太大了。现在不少地方已经出现了35度以上的高温，这一定会触发电池温度保护机制，强制限定功率输出，尤其是在爬坡时动力会减弱。

而一般来说，夫妻两个带孩子出行，这就是三口人了。如果再加上行李或者再拉上父母之类的，会导致车辆载重量提高，再加上空调的影响，爬坡的时候真就没有带太多力气。

第四是浪费了时间。很多父母都是请了公休假，才有时间带着孩子出游。如果隔两三个小时就要充一次电，每充一次电就要浪费40分钟时间的话，那么出行效率就会大打折扣。

所以在这里提示家中有纯电动车的朋友，不要在这个时候开着纯电动汽车出门自驾游，不会得到什么太好的体验。

真要想自驾游的话，就只能等到暑期结束以后了。如果一定要带孩子自驾游，那最好方式还是乘坐公共交通工具，再不行就报个旅行团也是个不错的选择。