7月8日消息,今日,问界M8产品经理@湾区峰哥在鸿蒙智行App透露了问界M8纯电车型的进度:预计下周将会在工信部公示。
对此,有用户提出质疑,称“没有5C意义不大”。
他回复:“一杯咖啡,满电出发。”
另外,该产品经理还表示:“问界M8纯电将继续以强大的产品力做实家庭智慧旗舰SUV定位”。
6月底,该产品经理表示,已经开始测试问界M8ADS4.0车位到车位功能,预计跟问界M8纯电版一起发。
当前问界品牌共有四款车,其中M5和M9均提供增程和纯电双动力,而M7仅有增程,M8增程版已经上市,且销量喜人。
数据显示,6月销量为21185辆,位居40万元级SUV市场销量榜首。
至于纯电版,虽然目标用户比不上增程那么多,但确实有人在等,此次官方透露相关信息,算是给了一些期待。
目前有关M8纯电的信息有限,大概率会延续增程的设计,在细节方面有所改动,比如车头进气格栅改为网格状。
至于动力,双电机、100度电池肯定不能少,参考问界M9EV,续航超600公里,支持800V高压充电,充电速率至少也是4C级,同时也将配备闭式双腔空气悬架、双激光雷达等。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。