户绮梅
近日,一组零跑B05的路试谍照在网络上曝光。新车归属于零跑的B系列,外观采用欧系风格的小两厢造型,将基于全新的三电技术打造,预计在11月开幕的广州车展上开启预售,价格方面值得期待。
外观方面,零跑B05的车身轮廓与大众ID.3近似,车头将搭载激光雷达,预计采用分体式大灯。新车侧面富有肌肉感,轮毂为双五辐样式,尾部造型紧凑、饱满。
内饰方面,零跑B05的车内延续极简设计思路,矩形液晶仪表靠近方向盘,悬浮式中控屏未超过中控台,空调出风口的造型中规中矩,配备双杯架与手机无线充电面板,预计会配备高通骁龙8295芯片。
动力方面,新车或采用单电机驱动,作为参考,零跑B10的电机功率分别为132千瓦和160千瓦,零跑B05的CLTC纯电续航可能超过500km。
答答点评:零跑的B系列聚焦10-15万价格区间,零跑B05定位两厢跨界小型车,可能是B系列中价格最低的一款。基于零跑最新的LEAP3.5技术平台,零跑B05有望成为同价位中智能化水平最高的小型车,对标车型涵盖了比亚迪海豚、五菱缤果等主流车型,搭载激光雷达与8650智驾芯片的零跑B05显然更具性价比,起售价如果定在8万左右,有可能成为该区间的爆款车型。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。来源:红网
作者:白晓丝
编辑:光之槐
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