不让上桌我就拉:锅里、 近5米豪华车官降到1698万 入门261{马力}
东南网  发布时间:2025-07-22 03:33:44   

大家都知道,从去年开始,随着特斯拉、理想、小米和鸿蒙智行等新能源汽车中高端品牌的持续发力,传统豪华品牌在国内的日子是越来越难过了。像奥迪、奔驰和宝马这样的一线豪华品牌,因为有用户基数和消费惯性,所以价格让步多一点,销量还能看得过去,但是很多二三线豪华品牌,本来的优势就是价格低,现在被新能源品牌和一线豪华品牌双线夹击,可以说日子越来越难过了。

林肯就是一个典型的例子,林肯算是最后一波在国内投产的豪华品牌,本来希望在国内市场大热的时候,凭借国产化的成本优势“捞”一把。结果林肯国产后,整个国内中高端市场的风向突然就变了,人家改玩新能源了,所以林肯的很多车型上市之后,存在感都很低,相当于连桌都没上了。

而林肯的选择是,不让我上桌,我就拉锅里!

7月3日,林肯汽车宣布,即日起到7月31日,购买2025款林肯Z(除骑士特别混动版)可享受限时一口价16.98万元,这次限时一口价活动,基本上覆盖了燃油版和混动版全系车型,入门车型相当于官降6.6万元,给中型豪华车市场来了个大的。

林肯Z是林肯在国内投产的第一款中型轿车产品,这款车的车长达到了4982mm,接近5米的车长和2930mm的轴距,让这款轿车产品具备非常优秀的空间表现。而16.98万元的起售价,让这款车的售价和迈腾、帕萨特的2.0T车型也差不多,甚至还要低一点点。

林肯Z是国内豪华车市场,少有的同时推出燃油车和油电混动版本的中型车,这款车全系搭载2.0T发动机,燃油版2.0T车型最大马力261Ps,配8速手自一体变速箱,百公里加速时间6.99秒;混动版2.0T车型最大马力294Ps,搭配E-CVT变速箱,百公里加速时间6.04秒。之前我们在重庆试驾过林肯Z的混动版本,整体的动力输出体验是非常丝滑的,加上动力也非常迅猛,有点开电动车的意思。

林肯Z的外观和内饰,也是进行了全面的本土化设计,外观相对之前的林肯轿车,更加内敛,内饰则引入了超长的三联屏和按键换挡等机构,整个内饰的设计感表现还是很不错的。尤其是放在16.98万元起售的价格下。所以其实林肯Z的综合产品力不需要过多介绍,一款豪华品牌的中型轿车,16.98万元的起售价,该有的配置都有,性价比比一般合资品牌的同价位车型,高出不止一点点。

事实上,从销量上来看,林肯Z的表现也的确不尽人意。今年前5个月,林肯Z的销量只有3325辆,月均销量只有500多辆,在豪华品牌中型车市场,也就只能和捷豹XEL这种角色“争雄”了。这也是林肯汽车愿意大幅度官降的原因所在,反正也卖不动,倒不如梭哈一把,说不定还能成呢,最起码还能清理一波库存。

总而言之,像林肯Z这样的二三线豪华品牌车型,接下来的“剧本”,可能都是差不多的,那就是通过更低的价格来维持存在感,也就是将价格降到和相对强势的普通合资品牌同级车差不多的价格,然后用相对更精细的产品力来获得优势,这种“内卷”,对于普通合资品牌来说,也可能会造成不小的压力。

  2019年9月,国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》,其中提到推动体育赛事职业化,支持发展体育经纪人队伍,挖掘体育明星市场价值。2019年12月,国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知,《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为,即便如此,目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望,认为网球市场可能是一个突破口。

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(原标题:不让上桌我就拉锅里! 近5米豪华车官降到16.98万, 入门261马力)
来源:东南网  作者:陈建菁  编辑:堵宇文
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