闲来无事逛了逛电摩市场，忽然发现7月8号上市了一款全新车型，售价在28999～29999元。这么高的定价可真是许久没见到了，而且还是给我从来没听说的品牌，瞬间就勾起来我的探索欲望了。但是研究了半天，我迷茫了，看了看日期，没错啊～是2025年啊，这个从没听说过的ROMO是怎么敢如此草率的呢？尤其是盘完配置以后，我严重怀疑他标错了价格，多算了一位数。
过于简陋的外观，有点一言难尽不知道大家有没有看到过一个叫暴风骑士的儿童电动巡航车，就是那种给五六岁小孩玩的那种。为啥要提它呢？因为我感觉Furiosa的造型还不如那个儿童车好看呢！就是比那一千来块钱的儿童车看着还要「简陋」。尽管我知道这可能就是为了还原美式复古巡航的那股子放荡不羁的狂野劲儿，但真心觉得你一个三万块的电动车，弄这么廉价的造型出来多少有点让人难以接受。
动力一般，续航凑合特别醒目的假发动机造型可以说是唯一能体现它造型设计的地方，但是怎么看，怎么觉得奇怪，虽然凑近看还是有那么几分像个V型发动机的。
本以为这么大的「发动机」会弄个中置电机啥的进去，但实际上里面只放了电池，而电机还是采用的后轮毂电机，最大功率只有7kW，极速也就跑个85km/h，这水平是怎么敢标2.9万的售价的呢？还不如售价2.5万的极核AE8一半猛呢，而且这走线也有点过于草率了。
续航能力也比较一般，配备72V30Ah的三元锂电池，满电续航应该能跑个六七十公里，但依然比极核差很多（极核的是72V90Ah）。支持快充，三小时就能充满，这点倒是还不错
操控挺轻盈，参数反常识虽然它长的挺草率，但它的体积却不小，车长达到了2.2米，轴距则是1.56米，属于非常标准的燃油巡航车的尺寸。但是它的整备质量却仅有100kg，只有正常巡航车的一半沉。还有就是它的轮胎尺寸也很逆天，前面19寸后17寸看上去就跟大脚怪似的。还有一点比较奇怪的是，这么一款近三万块钱的电摩，前后减震不是大品牌的也就算了，怎么连可调都没给呢
安全配置碎一地看到它的安全配置讲真我是有点红温的，前后碟刹配单活塞卡钳咱都不说啥，咋连个ABS和TCS都不给呢？就只给个CBS联动系统有啥用
将极简风格进行到底本来想着，这么将近三万的定价，那辅助配置还不是给弄得满满的，但是翻遍了它的配置清单，emmmm，我真有点抑郁了，真是啥都没有啊，就一个LCD+机械指针的组合仪表，看内容也是极简风的。然后就没有然后了
草率咱不怕，但你别糊弄
ROMOFuriosa现在在售的两个版本，一个是黑色的卖28999元，另一个是银色的买29999元，两个版本只有颜色上的差异，嗯，就是这么大胆！它明明可以抢的～真无语了
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。