广汽：和华为成立了一个新品牌 叫华望汽车 能否逆，天改命

2024年，对于广汽集团来说是十分艰难的一年，因为它的总销量为200.31万台，同比下滑了20.04%，创造了自2019年以来的最大跌幅。这还不算致命的，更为致命的是，它的净利润仅为8.24亿元，同比下滑了81.4%！要知道，身为造车新势力的理想汽车的净利润高达80.32亿元，广汽集团的利润体量仅为理想汽车的十分之一！那么，它的销量下滑了20.04%，利润为什么会下滑81.4%呢？

很简单，在一轮又一轮的“价格战”的助推下，广汽的单车利润大幅下滑，再加上销量的下滑，共同造成了净利润的大幅下滑！

前人栽树后人乘凉，既然它的竞争对手“打好了样儿”，广汽只需依葫芦画瓢即可。

赛力斯汽车（原东风小康）之前运营的并不好，可自从它联合华为成立了问界汽车后，就一飞冲天了，不但销量起飞，就连市值都起飞了。同样的例子还有江淮汽车、奇瑞汽车、北汽新能源等，尊界、智界、享界等鸿蒙智行旗下的品牌哪个不是家喻户晓？

因此，广汽集团想到的自救方法就是联合华为成立一个新品牌！

我个人的看法是，有希望，但希望不大。当问界汽车出现后，华为还是稀缺资源，毕竟物以稀为贵，问界的销量好也在情理之中。可是如今呢？市场上已经出现问界、智界、享界、尊界和尚界“5大界”了，再加上阿维塔、岚图汽车等Hi模式的华为系车企，市场已经饱和了，多一个华望汽车不多，少一个华望汽车不少。想要出圈，必须要在产品力方面花心思，起码不能和其他华为系车型很相似。

还有MPV车型，目前华为系只有岚图梦想家一款车型，如果华望汽车推出MPV的话，竞争还不算激烈，可是推出SUV和轿车的话，竞争压力就不用多说了，那“5大界”哪个都不是省油的灯，而华望汽车还是个“新丁”，打赢的机会并不大。

最后，对于华望汽车，您有什么看法？

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。