7月9日消息,据报道,近日,日本首相石破茂表示,美国汽车整体上在日本市场难以打开销路,并称日本政府需要与美国商讨如何增加从美国进口汽车的数量。
日本首相石破茂此番言论时,正值美国总统特朗普再次提及,美国汽车在日本市场的份额过低。特朗普威胁要对日本输美商品全面加征最高35%的关税,这一比例超过了其原定计划实施的24%的对等税率。
石破茂称,“美国制造的左舵、尺寸庞大且高油耗的汽车在日本没有市场,我们将与美国协商如何生产更优质的产品并引入日本,同时兼顾日本的安全标准。”
丰田执行副总裁中岛裕树(HirokiNakajima)此前也曾表示,外国品牌若想在日本市场获得广泛认可,需要进行一定程度的本地化调整。
首先,日本街道狭窄,汽车尺寸需适配。其次,日本的道路事故多为车辆撞到行人,而非车辆相撞,因此日本的产品法规更注重汽车在事故中对行人的保护设计,而非对驾驶员的保护。
此外,由于日本高龄驾驶员误将油门当刹车引发的事故激增,日本要求汽车必须配备传感器激活的自动刹车系统。
而日本2024年汽车车型销量榜显示,销量前五的车型分别是丰田卡罗拉、丰田雅力士车系、丰田Sienta、日产Note车系、本田Freed等,除了丰田卡罗拉外,其余车型都有一个共同特点,均属于日本K-Car小型车范畴,中大型车在日本市场确实很难取得销量上的突破。
连日来,受高温少雨天气影响,黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省(区)出现不同程度的旱情。针对流域相关省(区)旱情,黄河防总和水利部黄河水利委员会(简称黄委)第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应;自6月14日17时起,针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应;要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施,做好旱情持续或进一步发展的应对准备。延伸阅读:与 油耗高:的汽车 在日|本没有市场 的相关文章