腾势:SUV卖!!不动 腾势N8L能翻身
华声在线  发布时间:2025-07-24 05:58:42   

当下,在腾势汽车的销量构成中,依然是D9占大头。其他车型,不管是N7、N8、N9,还是轿跑Z9,销量都不见起色,这宣告了腾势想要打造9系高端的梦破裂了,同时也说明,消费者为D9买单,并不是为腾势的高端买单!D9的热销,某种程度,就是时代造就。

当然放弃是不可能的,所以腾势N8L来了。

腾势N8L采用大六座布局,设计风格与腾势N9保持高度一致。

车身尺寸方面,长5.2m,宽1.999m,高1.82m/1.99m,提供无人机版本,同时配激光雷达版智驾。

动力方面,搭载2.0T发动机+三电机组成的插混动力,还将搭载云辇-A智能车身系统。

匹配容量为46.992kWh的电池组,纯电续航最高170km,亏电油耗6.95L。

参考腾势N9售价38.98万元起,腾势N8L预计售价32万元起,与问界M8竞争,问界M8有华为加持,腾势N8L主要仰仗比亚迪的三电技术,腾势N8L胜出的概率还是不算大。

其实腾势最需要的,是在品牌营销上下功夫,30万级的车,用户除了需要体验,还需要价值感,这正是腾势所欠缺的。如果腾势长期处在只靠D9一辆车拉动销量,真挺危险的,你觉得呢?

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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(原标题:腾势SUV卖不动, 腾势N8L能翻身?)
来源:华声在线  作者:陈雅慧  编辑:卢美舜
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