杨素贞

大众品牌历经数百年的发展，在全球汽车市场都已经站稳脚跟。从甲壳虫的经典传奇到现在的模块化平台应用大众一直都在不停的推出新技术。在电动化转型的浪潮中也打造出高效能的三电系统，重新定义纯电出行体验。比如今天为大家介绍的这一款ID.4CROZZ2025款长续航暗黑骑士PRO版，搭载的是三元锂电池，纯电续航里程可以达到601km，能有效满足日常出行的需求。打消续航里程焦虑的问题，市场指导价格为20.76万元。

ID.4CROZZ从外观来看还是比较有冲击力的，车顶的线条会平滑的过渡到车尾，形成溜背的姿态。车身侧面的铝合金轮毂采用的是非对称式轮胎设计，能有效强化运动气场，还能提升操控的稳定性。矩阵式的前大灯可以根据路况去自动的调整光束，在行驶过程中相对比较安全。车顶的行李架和主动闭合式进气格栅经过黑化的处理，不仅是单纯的视觉装饰，在冷车启动时，主动闭合式隔栅就会迅速的关闭，在高速行驶时会降低风阻。车顶是一个不可开启的全景天窗，可以选装开启式。

进入到车内，ID.4CROZZ有一个12.9英寸的中控屏幕，菜单逻辑所选择的是卡片式布局，常用的功能都可以一键直达。内置导航系统就可以实时的显示路况，并且也可以规划充电的路线。语音交互体验是车内的主要核心亮点，可以支持免唤醒操作，而且连续对话时并不需要重复唤醒词。系统可以连续执行多项指令，可以有效减少驾驶员在行驶时的视线偏移，满足不同用户的手机生态需求。

ID.4CROZZ纯电续航里程达到601km，搭载的是来自于宁德时代的三元锂电池，配合电机能量回收系统可以有效实现14.2kWh/100km的低电耗表现。电池组早已通过多项安全测试，其中会包括针刺测试，还有高温测试。配合8年或16万公里的超长质保，能够从多个角度去保障用户的权益。在快充的模式下，快充只需要0.67小时，慢充为12.5小时。在动力方面选择后置单电机的布局，电动机的总功率是170kW，总扭矩是310N·m。在城市超车比较轻松，加上后多连杆式独立悬架，在转弯时也拥有较好的侧倾效果。

ID.4CROZZ有5个车外摄像头，12个超声波雷达，还有三个毫米波雷达。能有效形成360度环境监测，支持全速自适应巡航，还有自动变道辅助等等。其中自动泊车入位还是比较方便的，在日常出行时就能有效识别各种不同的停车位。另外还有记忆泊车可以记录最后50米的行驶轨迹，因此在狭窄的小巷子里面照样也可以原路返回。这些细节都能有效体现出车辆的安全，在行驶过程中相对比较放心。

ID.4CROZZ这一款车可以有效满足实际的使用需求，纯电续航里程可以满足日常的需求，而且还会拥有实用性的记忆，泊车可以原路返回，整体的操作还是比较简单的。那你是否喜欢这款车呢？