新能源车主最烦的里程焦虑，这次可能真要被解决了。

2025年7月网上爆出问界M7改款谍照，轴距加到3050mm，综合续航直接标到1500km。

要是数据不掺水，这车绝对能把同级对手按在地上摩擦。

新M7前脸完全照着M8的模子改，船桨大灯配加高车头，气势比现款强多了。

侧面线条圆润得像缩小版M8，隐藏门把手配五辐轮毂，档次感上来了。

车尾伪装太厚，但贯穿灯轮廓藏不住。

最狠的是尺寸全拉长，后排空间怕是能跷二郎腿，不过加长车身会不会变笨重？

等着看实测。

现款1.5T增程系统应该会保留，但续航吹到1500km太玄幻。

现在CLTC标准下240km版本实际跑200都悬，新款标300km纯电里程听着靠谱点。

可油电综合1500km？

按现款6L/百公里油耗算，60升油箱顶多跑1000公里。

要么换了新电池，要么油耗算法有猫腻。

轴距暴涨230mm到3050mm，比理想L8还多出4指空间。

代价是转弯半径肯定变大，老小区侧方停车得捏把汗。

车重增加还没提，要是突破2.5吨，那套前130kW后200kW电机够不够力？

尤其四驱版爬坡会不会肉？

吹1500km续航的见过不少，最后能打七折都算良心。

问界背靠华为技术，新款可能上了碳化硅电控或者智能热管理。

但油车跑高速都难突破900km，增程车背着电池组跑1500km？

等九月上市看车主实测，能跑1200km以上就算真香。

今年新能源内卷更疯了，隔壁理想L6把空悬都干到30万内。

问界这时候推加长版M7，明摆着抢家庭用户。

不过现款优惠后25万就能落地，新款要是涨到28万起步，这波升级还香不香得打个问号。

谍照里车顶没装激光雷达，估计高配才有华为ADS3.0。

现在智驾硬件成本大降，改款车不给全系标配说不过去。

毕竟隔壁蔚来三十万的车都标配四颗Orin芯片了。

电池安全才是隐形痛点。

现款用523三元锂电被诟病热稳定性，新款要真突破300km纯电续航，大概率换装麒麟5C电池。

华为刚公布的防爆阀技术说不定会下放，毕竟M7出过碰撞起火的黑历史。

续航焦虑被重新定义了，但别光看宣传数据。

真车主只关心冬天开空调能跑多远，满载爬坡油电转换顺不顺滑。

等九月实车上市，第一批勇士的实测报告比啥都实在。

　　当地时间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包揽该项目金银牌！