兄弟们，又来了一个新势力，问界M8纯电版，说是8月份就要来了，惊喜还是意外？

我跟你们说，现在这帮新势力造车，PPT做得一个比一个漂亮，发布会开得一场比一场热闹，但车到底怎么样，还得咱们消费者自己擦亮眼睛，否则买错了后悔莫及呀。

懂我的兄弟都知道，我这人说话直，从来不拿厂家的钱，车好不好，不是我说了算，而是市场以及消费者们说了算。

好了，不废话了，说回这问界M8，定位是中大型家用SUV。

外观的话，还是那套家族脸谱，贯穿灯带，没什么惊喜，也挑不出大毛病。

官方说有暗红色、咖啡色这种新漆，听着挺高级，到时候得看实车质感怎么样。

五座、六座都有，算是把家用需求给摸透了。现在厂家都学精了，知道二胎三胎家庭多，空间上不做文章，那还卖个der啊。

重点来了，智能驾驶。这次M8直接上了华为最新的192线激光雷达，还配了个后向的固态激光雷达，再加上5个什么4D毫米波雷达。

这些配置参数看上去确实挺猛的，硬件堆得也是真足。官方吹嘘主动安全、智驾辅助、智能泊车能力又上了一个台阶。

话是这么说，但实际体验才是王道。现在市面上一堆号称L2+、L3的，有几个真能让人放心地把方向盘交给它？

高速上还行，一到市区复杂路况，就得看谁家算法牛了。华为这套东西在M9上表现还不错，就看下放到M8上调校得如何了，别又是个期货。

再看三电系统。首发华为那个高压七合一电驱，说是体积更小、重量更轻、效率更高、噪音更低。

这些都是技术层面的事，咱们老百姓最关心的还是跑得远不远，充电快不快，安不安全。

全系标配宁德时代的100度电池，这个得点个赞，没搞高低配那套恶心人的玩意儿。

CLTC续航最高705公里，后驱版的数据吧，四驱的肯定要打点折扣。

这个续航在现在来看，算是主流偏上的水平，但实际能跑多少，大家都懂，夏天开空调、冬天开暖气，打个八折算客气的。

还有那个华为巨鲸800V高压平台，充电速度应该不会慢。

官方宣传电池有15层防护，这点做得还是不错，挺安全的。不过这年头，电池安全再怎么强调都不过分，毕竟是载着一家人出门的。

问界M8纯电版这车，从纸面参数上看，确实有两把刷子。华为的技术深度参与，尤其是在智驾和三电这块，算是它最大的卖点。

但话说回来，现在这市场卷得不行，前有理想L系列，后有小鹏G9，个个都不是善茬。问界M8想杀出来，最终还得看价格。定价要是飘了，消费者可不惯着你。

等8月份上市了，价格一出来，咱们再看看这车到底香不香。

反正我还是那句话，别信那些充值博主的鬼话，自己去试驾，去感受，车好不好，你的屁股和钱包最有发言权。