保时捷刚刚发布了992.2代9114S的官图,这次它玩了个‘三刀流’:Coupe、Targa、敞篷全都有!核心的3.0T水平对置六缸发动机压榨出480马力,匹配祖传PDK变速箱,四驱系统让新手也能轻松驾驭
与现款在售车型保持一致,使用12.6英寸的曲面全液晶仪表+10.9英寸中控屏的组合,多功能方向盘上仍有驾驶模式调节旋钮,辅助驾驶系统控制拨杆则位于方向盘右后方,动力方面,新车搭载3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机(9A2EVO)经过重新调校,最大功率提升至480马力,峰值扭矩529牛·米,较前代车型分别增加30马力和29牛·米。
保时捷911992.24S在外观、内饰和动力方面都进行了升级优化,既保留了911车系经典的设计元素和驾驶乐趣,又在性能和配置上实现了突破。对于保时捷车迷以及追求极致驾驶体验的消费者来说,这款新车无疑具有极大的吸引力。你对这款车有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论!
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。