AI时代，浏览器正在成为兵家必争之地。
这不，英伟达投资的Perplexity就推出了自己的AI浏览器——Comet，号称专为当今互联网打造。
这家AI搜索起家的独角兽，又要挑战谷歌另一个垄断领域了。
而且不止它盯上了这块蛋糕，据路透社爆料，OpenAI也将在未来几周内发布一款AI浏览器。
好嘛，再加上老牌玩家谷歌Chrome/苹果Safari、新兴势力Dia浏览器/FellouAI浏览器等等，赛道着实有点过于拥挤了。
浏览器大战开始了。
不过有一说一，谷歌Chrome作为老大哥的地位确实难以撼动，它目前牢牢占据了2/3的浏览器市场份额。
所以，以AI搜索起家的Perplexity为啥选择此时进军浏览器市场？又有哪些优势？
答案这就揭晓——
干啥都绕不开浏览器
从官方介绍来看，Comet的定位是我们目前比较熟知的超级智能助手。
选择从浏览器切入，其实正是看中了这一入口在用户日常操作中的核心地位——几乎所有的任务，不论是搜索、办公还是娱乐，最终都绕不开浏览器。
按照PerplexityCEO的话来说就是：
如果不构建AI原生操作系统，就无法提供可靠的主动个性化助理。
而Comet的设计也是围绕上述目标展开。
目前它已面向Perplexity每月200美元的Max订阅用户，以及小部分此前已加入Comet候补名单的受邀者开放。
从网友提供的截图来看，Perplexity首页底部会直接出现Comet的入口。
打开方式有点像插件（以侧边栏的形式出现），但不同的是它能接管我们浏览器中的各项任务。
比如在领英中帮忙找出符合特定要求的候选人：
而且有趣的是，标签在执行操作时会发出蓝光提醒。
有TechGrunch记者体验后总结道，这款AI浏览器可以自动识别用户正在浏览的内容，因此可以直接向它提问，而无需打开新窗口或复制粘贴文本或链接。
它就在那里，并且始终掌握我正在浏览的内容上下文。
当记者尝试用Comet完成“看”油管视频、查看谷歌日历、汇总邮件等一系列任务后，他发现Comet在处理简单任务时非常好用，但仍不适应一些复杂任务。
比如让它帮忙在旧金山机场找一个评价好、每天收费不到15美元的长期停车位，最后直接崩溃了。
而且记者还默默吐槽了一点，一旦需要完成一些复杂任务，用户就必须授予Perplexity对谷歌账户的大量访问权限。
查看一个谷歌日历belike（一溜儿授权）：
不过需要提醒的是，Comet的这些毛病几乎所有AI助手都会出现，而这也是所有玩家都在大力攻坚的方向。
OK，最后回到开头提到的问题。
为啥选择自己做AI浏览器？PerplexityCEO：被逼的。
原来他们很早就找过龙头老大谷歌Chrome，希望将Perplexity设为默认搜索引擎，但被拒绝了。
于是最终决定自己开发，毕竟浏览器是连接广大用户的最佳入口。
而且他们也有自己的独特优势。
据CEO透露，Perplexity在今年5月的搜索查询量达到了7.8亿次，而且其搜索产品月环比增长率超过20%。
也就是说，已经拥有大量用户的Perplexity可以为Comet引流，这样做一举两得——
不仅表面上会给Perplexity带来更多请求，而且能通过浏览器链接到更广泛的用户群体。
不过这些目前都还只是期望，老实说Perplexity面临的竞争可谓异常激烈了。
浏览器大战已打响
接下来不久，他们或许就要直面OpenAI带来的挑战。
事实上，OpenAI要单独做浏览器的消息从去年就有了，而且当时他们还挖来了两位谷歌前资深副总裁，这两人曾是开发谷歌Chrome浏览器的原始团队成员。
理由呢也和Perplexity类似，目标相当明确，要和谷歌Chrome展开直接竞争。毕竟用户总量就那么大，后来者都得从别人碗里“抢肉吃”。
并且据消息人士称，OpenAI此举背后还有一个关键驱动因素——数据。他们希望能更好地掌控数据收集渠道，从而为其模型训练和个性化能力打下更坚实的基础。
与此同时，更多新势力也在不断涌入这一赛道。
从网友总结的名单来看，包括但不限于：
Dia浏览器：号称首个AI原生浏览器，和圈粉无数的Arc浏览器同一家公司出品（TheBrowserCompany），最大亮点是无需打开ChatGPT等就能直接和任意网页对话。
FellouAI浏览器：由国内团队开发，但当前主要面向海外市场。主打行动型浏览器，集成了传统浏览器、智能体和MCP工作流自动化三大能力。
GensparkAI浏览器：由前百度高管、小度之父景鲲的创业公司MainFunc推出，核心功能“超级Agent”如同个人助理帮助用户完成各项任务。
NimoInfinity浏览器：号称全球首款基于无限画布的AI浏览器，运行速度能升10倍。
……
这些浏览器大多以“AI原生”作为产品起点，试图绕开传统路径、从体验层面上实现弯道超车。
不过有一说一，谷歌这边也没闲着。
虽然一开始推出的“AI摘要”功能引发了一些争议，但无论是Gemini的迭代速度，还是其对Chrome浏览器进行的智能升级，都反映了谷歌大力守住护城河的决心。
并且最重要的是，拥有最终投票权的用户已经习惯了Chrome，只要其他对手没有拿出必须更换浏览器的绝对理由，Chrome在浏览器的地位就难以撼动。
而视线回到国内，浏览器市场的争夺同样愈发胶着。
从用户规模来看，头部玩家凭借先发优势和生态壁垒占据主导地位，如百度浏览器依托搜索引擎的流量入口优势，通过大力发展AI来进一步稳固自己的地位。
其他玩家如夸克、360等也不甘落后，一方面试图挖掘新的用户使用场景，另一方面也希望通过“AI助手”标签重新定义浏览器这一老产品。
可以说，下一代“超级入口”的争夺，就在我们每天都在点击的浏览器里。
参考链接：
[1]https://techcrunch.com/2025/07/09/perplexity-launches-comet-an-ai-powered-web-browser/
[2]https://www.reuters.com/business/media-telecom/openai-release-web-browser-challenge-google-chrome-2025-07-09/
[3]https://x.com/yoheinakajima/status/1943061942131957796
[4]https://x.com/AravSrinivas/status/1942552490278543406
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。