尽管关于奔驰新款CLA的舆论不少,但这并不影响这款车的销量。据报道称,奔驰自4月以来一直在德国接受订单,但一些国内买家可能不得不等到2026年才能交付。交货时间长通常是需求强劲的标志,除非生产过程中存在瓶颈。
目前,奔驰新款CLA的生产仍处于爬坡阶段,计划在今年年底前增加汽油版本。这将是一款轻度混合动力车型,配备涡轮增压1.5升汽油发动机和8速双离合自动变速器。与基本电动车型相比,该版本的起价应该会显著降低。在德国市场,采用EQ技术的CLA250+最便宜的纯电车型的起售价格是55858欧元。
另外,随着新款CLAShootingBrake的推出,需求应该会进一步增长。奔驰正在生产另一款紧凑型旅行车,这一次,它也将作为电动汽车出售。它还将在位于拉施塔特的德国工厂组装,预计下一代GLA跨界车也将在那里生产。
此外,奔驰不排除延长A级和B级的生命周期。尽管年代久远,但在同一家工厂制造的两条车型系列仍然很受欢迎。然而,没有计划更换A级掀背车和轿车以及B级小型货车,这实际上使CLA成为新的入门级车型。另一款四四方方的GLB即将推出汽油和电动版本,以及计划在2030年之前推出的奔驰“小G”。
第一,台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动,造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传;台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面,政党纷纷走上街头诉诸群众,政局动荡、人心不安。