只说优点，不聊缺点，怎么可能！关于海豹06DM-i旅行版，车评人绝不会告诉你的两个缺点，以及非常值得种草的三个优点，分享给大家。文章最后会告诉你买海豹06DM-i旅行版，哪个配置值得优先考虑！
那么老规矩，咱先鸡蛋里挑骨头，聊缺点，再给大家种草这车优点！
作为旅行车来说，后备箱空间很重要，海豹06DM-i旅行版的后备箱也不小。但是如果你想把后排放倒，露营时秒变大床房，对不起，这车恐怕做不到，因为二排座椅放倒后，和后备箱还有很大的夹角，无法做到纯平或者接近纯平。
第二，这车空间表现没得说，车顶还有行李架，可载重75公斤的货物。不过整车的最大载重量，依旧是卡着375千克造的。如果是正常三厢轿车，忍忍也就算了，但是对于旅行车来说，你要是拉上满满当当的行李去旅游，再坐四五个人，很容易超载奥。
除了这两处缺点外，这车几乎就都是优点了！很多人都是看得上比亚迪的技术，却看不上比亚迪的车型，因为网约车气质太强，尤其是10万左右的车型。可海豹06DM-i旅行版就完全不一样了，旅行车的身份，让它一看就是私家车，车主还是有品味，会生活，而且还懂技术的人，所以这车简直就是卡bug般的存在。
海豹06DM-i旅行版的价格，虽然比三厢版的起售价贵1万块钱，但不仅仅是车长增加，造型变样这么简单。我们就拿两个10.98万的版本对比下，二者的三电系统是一样，旅行版还比三厢版多了带位置记忆功能的电尾门、前排座椅的加热和通风、电动折叠后视镜、冷暖车载冰箱等功能配置，这些配置少说也值个七八千吧！再结合现在三厢版的海豹06DM-i，终端优惠8000左右，所以旅行版和三厢版的实际价格，几乎没区别，旅行版等于没有任何溢价！后期如果旅行版的优惠也能和三厢版看齐，那么这个旅行版，真的就完全可以无脑冲了！
最后聊一聊配置选买推荐，首先低配80KM版本尽量不要碰，这点纯电续航根本不够用，你不要说你仅仅是想买个省油的混动车，在能用电的情况下，你肯定一滴油都不舍得用。而且入门版动力弱，电机功率只有120KW，中高配是160KW。低配外放电功率是3.3Kw，中高配是6KW，这个对于经常野炊旅行的用户来说，差距也很大。低配还没有快充，也不赠送7KW的充电桩，所以买的时候，你要是省了这1万块钱，用的时候，体验感受绝对会让你后悔！
那么有没有必要上高配呢？旗舰型比尊享型继续贵1万，动力续航不变，主要是多了一套云辇-C悬挂，多了彩色氛围灯，副驾座椅电动调节、主驾座椅记忆、手机无线充电，轮毂升级至18寸，中控升级至15.6英寸，扬声器多了两个，还多了个前排中央气囊。这些东西说实话，值1万块钱，但能不能买，就要看对你来说，有没有必要了。我感觉大部分都是锦上添花的东西，预算充足可以上，预算紧张，买中配也无伤大雅的。
结合海豹06DM-i旅行版的定位来看，11.98万的中配尊享型，才应该是主流消费者的主流之选，千万别选错啦！
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。